日本はメキシコ工場のトランプを横断してトヨタを守る

トーマス・ウィルソン | Thomas Wilson 東京




トヨタ自動車( 東京都渋谷区 )は9日、トヨタ自動車( 7203.T )の大手企業市民として、ドナルド・トランプ大統領が自動車メーカーを選別し、メキシコの自動車の罰金刑を批判したことを批判した。

トランプは、自宅の仕事を犠牲にして、海外の低コストの工場を使って米国の企業に繰り返し出てきました。 彼は今週、計画された16億ドルのメキシコ工場を廃止したフォード( FN )を含む米国の自動車メーカーを襲った。

しかし、トヨタの一夜の攻撃は、外国自動車メーカーに対する彼の最初のものです。 トヨタ自動車は、米国のためにカローラ車を建設するために、メキシコのバハに新しい工場を建設すると発表した。

トヨタの株式は回復する前に3%以上下落し、政府とアナリストが攻撃の影響を払拭しようとしたとしても、ホンダ・モーター社( 7267.T )と日産自動車(7201.T)は約2%

菅首相は記者団に対し、トヨタは「重要な企業市民」であり、貿易相は、日本企業の米国雇用への貢献を強調した。

JPモルガンのシニアアナリスト、岸本明は、「業績への影響は限定的だと考えている」と述べた。

"クールな判断が必要です。"

トヨタのメキシコへのエクスポージャーは限られていると、劇的なケースである20%の関税率でも約6%の営業利益を達成できると付け加えた。 トランプはメキシコから輸入された自動車の35%の関税を脅かしている。

トヨタは、メキシコで事業を展開する企業のひとつです。 バハ・カリフォルニアにはタコマ製ピックアップトラックを生産する組立工場があり、生産量を増やすことができます。

しかし、トランプのツイートは、トヨタの既存のバハ工場と、グアナファトに10億元規模のプラントを混乱させ、選挙後11月に建設が進んだ。

グアナフアト工場はカローラを建設し、2019年にオンラインになると年間20万台の生産能力を持ち、カナダから小型車の生産を移管する予定です。

Baja社は年間約10万台のピックアップトラックとトラックベッドを生産しています。 トヨタは、9月にピックアップトラックの生産を年に6万台以上増加させると発表した。

メキシコの他の日本の自動車メーカーやサプライヤーには、アジア以外の最初の組立工場のサイトとして数十年にわたってメキシコにいた日産が含まれています。 日産には2つの施設があり、2016年3月までに83万台を生産しています。

ホンダは、年間生産能力が263,000台の2つの組立およびエンジンプラント、年間生産能力が35万台のトランスミッションプラントを運営しています。

トヨタをはじめとする自動車メーカーのアイシン精機製作所( 7259.T )とデンソー( 6902.T )はそれぞれメキシコに2,3の工場を持っています。 部品メーカは、業界の「ジャストインタイム」生産哲学の下で組立工場の近くに集まる傾向があります。

(トーマス・ウィルソンと冨澤綾の報告、田嶋尚美、金子香織による追加報告、クララ・フェレイラ・マルケスとヒマニ・サルカルによる編集)

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